地铁线网应急指挥管理

摘要： 城市轨道交通运营管理要求1、学历要求：申请城市轨道交通运营管理职位，一般要求具备本科或更高学历，专业背景包括交通运输、城市规划、工程管理等领域的知识。 工作经验：具有在城市轨道交...

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城市轨道交通运营管理要求

1、学历要求：申请城市轨道交通运营管理职位，一般要求具备本科或更高学历，专业背景包括交通运输、城市规划、工程管理等领域的知识。 工作经验：具有在城市轨道交通或公共交通行业的工作经验者将在招聘过程中获得优先考虑。此外，相关实习经验的应聘者也可能获得额外加分。

2、管理要求城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、交通接驳等提出意见。

3、身高和形象要求：学习城市轨道交通专业的学生一般会面临身高和形象方面的要求。具体来说，女生身高要求通常在158cm-172cm之间，男生身高要求通常在170cm-180cm之间。此外，一般会对学生的形象、气质、仪态等方面有要求，如五官端正、身体健康、身材匀称等。

4、每所学校会根据学校自身、专业的不同，来设置招生要求，因此每一所学校的招生要求会有所不同，上面只是对城市轨道交通运营管理专业的招生要求做一个大致的介绍，这只能起到一个参考作用。到底可不可以去学校学习城市轨道交通运营管理专业，还要具体看学校设置的招生要求。

5、根据具体情况看 乘务员，站务员，检票员 城市轨道在如今的社会是个香饽饽的行业，根据最新的研究表明，高铁、地铁数量每年在不断的上升，但真正轨道人员少之又少。因而带动了轨道职业后市场的发展。轨道人才目前面临供不应求的局面，轨道行业必定是未来的吃香的行业。

6、系统复杂：城市轨道交通系统是一个庞大的工程系统，涉及到众多专业领域和部门，需要高度的协同合作。安全要求高：城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，安全可靠是首要要求。服务质量要求高：城市轨道交通作为城市基础设施之一，服务质量直接影响乘客的出行体验和城市的形象。

地铁属于哪个部门管理

1、地铁归所在城市的城建部门管理。地铁归所在城市的城建部门管理，一般由各级市政工程部门主管，运营由具体的公司负责，即由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。

2、地铁归城市交通运输管理部门管理。地铁是一种快速、安全、便捷的城市公共交通工具，对于城市的交通出行和经济发展具有重要意义。在大多数城市，地铁由城市交通运输管理部门负责管理和运营。城市交通运输管理部门通常负责制定和执行地铁的规划、建设、运营和管理政策。

3、目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。

4、地铁作为公共服务运输行业的一部分，是国家或地方政府出资设立的，归交通部门管理，属于城市基础交通产业，由政府出资的国有公司经营管理，自负盈亏，自主经营，受国家法律保护，因此是国企单位。

天津地铁4号线上线智慧防汛系统

下一步，地铁4号线将继续通过信息赋能、数据赋能等方式，拓展天津地铁“智慧防汛”新领域，为广大乘客安全出行的筑牢堤坝。

本市自主开发的“防汛应急指挥调度系统”近日在天津地铁4号线全面上线。该系统利用信息化手段，构筑一张全天候的智慧防汛网，实现精准化、智慧化防汛，为地铁4号线平稳度过首个汛期保驾护航。

月6日，经过市政公用工程质量安全监督站工作人员对三通一平、围挡封闭、十一牌五图、临电设备、智慧工地系统等施工准备情况，以及项目部安全、质量体系建设、责任制落实情况进行详细核查后，青岛地铁15号线天山二路站通过项目验收，成为15号线首个开工建设的车站。

豫园站~陆家嘴站区间为14号线过江隧道，隧道最大埋深约40米，是上海地铁隧道埋深之最，先后下穿沿线众多建筑物、下穿外滩通道及其桩基、下穿黄浦江及两岸防汛墙等。通过精心管理、精细施工、精密监控，成功实现“静默”穿越，沉降均控制在毫米级！14号线工程还被赋予了“智慧力”。

豫园城隍庙：可乘坐地铁10号线到豫园站下车，步行约10分钟即可到达。 上海野生动物园：可乘坐地铁4号线到动物园站下车，步行约15分钟即可到达。住宿： 外滩：可以选择住在南京东路附近的酒店，交通方便，逛街购物也容易。 迪士尼度假区：可以选择住在迪士尼乐园附近的酒店，方便早起入园排队。

79号线齐开通看地铁如何高效安全运营

1、可支持多个虚拟专网，不仅能满足当前线网的运行及规划需求，必要时还可与其它地铁线路共享TETRA网络交换机，各条地铁线路可以作为网络独立的VPN专网，互不影响，在各自的子系统中进行独立指挥调度与管理，实现系统资源共享。

2、号线乘客可在江城路站换乘5号线；可在观音塘站换乘9号线；在市民中心站换乘4号线；在奥体中心站换乘6号线；在建设三路站换乘2号线；在萧山国际机场站换乘1号线；在青中六路站换乘8号线。

3、地铁7号线连接萧山与大江东，地铁9号线南段连接四季青服装市场与九堡服装交易中心，大量商户与顾客或将选择乘坐地铁出行，因此今后观音塘站也将形成不小的客流量。

青岛地铁顺利通过线网运营期间安全评估

1、月29日，经过30多位专家组成的专家组连续五天的大排查、大检验，青岛地铁顺利通过线网运营期间安全评估。

2、山东省交通运输厅立足于大交通，推进交通强省战略，面向全行业开展高水品科研项目的征集工作。近日，省厅公布了关于交通强省建设科技创新项目的通知，青岛地铁集团有限公司运营分公司三项科研项目入选“交通强省建设科技创新项目”，包括技术攻关类项目1项、技术储备类项目2项。

3、最新消息12月30日，随着南段通车并网，青岛地铁1号线全线通车。运行时间9月6日起，青岛地铁1号线南段正式进入试运行啦，为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后方可开通初期运营。

4、号线南段长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段，形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。1号线在助力青岛更加充满活力、富有实力、独具魅力方面具有重要意义，同时，在促进城乡融合发展、坚持绿色低碳发展方面也将起到积极作用。

5、月19日，太原市轨道交通2号线一期工程通过初期运营前安全评估，完成了线路开通前最重要的“国考”检验，向年底初期运营迈出最为关键的一步。

6、全力加快推进6号线TACS项目招标，实现工程应用，为后续向其他城市推介创造有利条件，尽快抢占市场。 地铁建设三年攻坚行动，让青岛轨道交通产业迎来了加速发展的窗口期。“十四五”期间，地铁建设将衍生出千亿级的市场场景。