地铁线路编号的原则

摘要： 南宁地铁的编号规则号线工作日早晚高峰时段（7：30-9：00、17：30-19：30）行车间隔6分钟，其余时段行车间隔8分钟。周末及法定节假日全日行车间隔8分钟。南宁共6条地铁线...

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南宁地铁的编号规则

号线工作日早晚高峰时段（7：30-9：00、17：30-19：30）行车间隔6分钟，其余时段行车间隔8分钟。周末及法定节假日全日行车间隔8分钟。

南宁共6条地铁线路，108个站点（含规划），线路分别为轨道交通1号线、轨道交通2号线、轨道交通3号线、轨道交通4号线、轨道交通5号线、轨道交通4号线东段。

这个规则体系是：城市轨道交通线路的编号从1开始，按顺序递增。例如，第一条地铁线路的编号是1号线，第二条地铁线路的编号是2号线，以此类推。

为什么北京地铁线路的号不是连续的?

地铁是1984年左右就已经规划好了的，序号都已经定了的，不过没有兴建。北部新兴小区的迅猛发展促使13号线提前兴建。而“八通线”在以前根本没有规划，所以还没有编号。地铁应该是1-15，总共规划了15条线路。

是按最初的规划编的号，修建的时候是按照客流量的大小修建的。所以你看到的编号不是连续的，其实你没有看到编号的地铁有的在规划中，有的已经在修建中了，甚至有的已经快通车了。 以后还有4 14 。。

地铁按规划先后编号。实施过程中可能会临时调整。但编号不再动了。公交也一样。

年由于通县住宅小区建设开始修建轻轨八通线，实现与地铁1号线的对接。从2003年起，为了迎接奥运会，北京市政府开始大力修建地铁线路，实现以前的规划，于是地铁4号线、5号线、10号线、机场线陆续开工。

不光2号与3号是分开的，1号与那两个也是分开的，一座建筑再大，它约容量也是有限的，而且太大，旅客和行在内运动的距离就太远，所以大的航空中心都会建多个航站楼，把不同公司，不同方向等不同性质的旅客分开。

北京的地铁线路是根据什么命名的?

地铁集团标志科的有关人士解释说，以前北京地铁线路大部分是根据线路形状命名的。比如1986年环线开通后，根据它的环形线路称呼为环线。

地铁的几号线一般是按照地铁建成运营的线路次序命名的。比如北京地铁1号线就是北京第一条地铁线。

几号线就是地铁线路的编号，和公交车几路是一个道理。

铁路是使用机车牵引车辆组成列车或以自身有动力装置的车辆、循规行驶的交通线路。

北京的地铁线路号码其实早在1984年就初步定好了，只不过由于资金和需求有差别，所以有先后之分。例如2号线的西直门、东四十条等站的下层换乘站台20多年前就已经建好了。有些线路的始末站跟开始计划的时候略有偏差。

北京的第一个地铁是1969年建成的。这是一条长度为22公里的地铁线路，连接北京市区和北京西站。这条地铁线路使用的是轻轨列车，因为当时的技术并不足以支持更先进的地铁系统。

呼和浩特市地铁口是怎么编号的

1、地铁中的ABCD编号是按照地理方位，逆时针顺序排列的。北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以AABB2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。

2、呼和浩特地铁目前仅有一条线路，即1号线，共设18个站点，覆盖面积约为269公里，是一条南北向的城市地铁。

3、北京地铁以英文字母和数字结合规定出口编号。出口编号中，字符应与东南西北规定的方向一一对应。以西北口方向为基点，按顺时针方向旋转，西北口编为A口；东北口编为B口；东南口编为C口；西南口编为D口。